"ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္း တကယ္ စေတာ့မယ္တဲ့"
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္ စတင္ႏိုင္ေရးအတြက္ စီမံကိန္း
ေျခာက္ခုရဲ႕ ကနဦးဒီဇိုင္းအတြက္ တ႐ုတ္ကုမၺဏီနဲ႔
လက္မွတ္ထိုးေတာ့မယ္ဆိုတဲ့သတင္းဟာ
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းအေပၚ လူေတြရဲ႕စိတ္ဝင္စားမႈ
ကို ျပန္လည္ လႈပ္ႏႈိးလိုက္ပါတယ္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးအမ်ားပိုင္ကုမၺဏီ (NYDC)
အမႈေဆာင္အရာရွိခ်ဳပ္ ဦးသိမ္းေဝက
“ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္း စတင္ႏိုင္ဖို႔ ေဒၚလာ ၁.၆
ဘီလ်ံ တန္ဖိုးရွိ စီမံကိန္း ေျခာက္ခုရဲ႕ ကနဦးဒီဇိုင္း
အတြက္ တ႐ုတ္ CCCC ကုမၺဏီနဲ႔ ေအာက္တိုဘာလ
အတြင္း လက္မွတ္ေရးထိုးမယ္” လို႔ စက္တင္ဘာ ၂၃
ရက္က ျမန္မာႏိုင္ငံအင္ဂ်င္နီယာအသင္းမွာျပဳလုပ္တဲ့
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းနဲ႔ပတ္သက္တဲ့ နည္းပညာပိုင္း
ဆိုင္ရာ ႏွီးေႏွာ ဖလွယ္ပြဲမွာ ေျပာၾကားပါတယ္။
အဲသည္စီမံကိန္း ေျခာက္ခုဟာ ၿမိဳ႕သစ္အေကာင္
အထည္ ေဖာ္ေရး အေျခခံအက်ဆုံး လိုအပ္ခ်က္ျဖစ္ၿပီး
၂၀၂၀ ဒီဇင္ဘာနဲ႔ ၂၀၂၁ ဇန္နဝါရီမွာ စီမံကိန္းေတြ
ၿပီးစီးႏိုင္ဖို႔ စတင္လုပ္ကိုင္ရတာ ျဖစ္တယ္လို႔လည္း
ဆိုတယ္။
ဘယ္လိုစီမံထား
။။။။။။။။။။။။။။။။။။
Sandhi Governance Institute ရဲ႕တည္ေထာင္သူ
ဦးခိုင္ ဝင္းက
“ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္း တစ္ခုလုံးကို ေလ့လာဆန္းစစ္
ဖို႔ တ႐ုတ္ CCCC ကုမၺဏီနဲ႔ ရန္ကုန္ တိုင္းအစိုးရတို႔
ပဏာမ မူေဘာင္ သေဘာတူညီမႈစာခ်ဳပ္
(framework agreement) ကို ၿပီးခဲ့တဲ့ ဧၿပီ ၃၀ ရက္က
လက္မွတ္ေရးထိုး ခဲ့တာျဖစ္တယ္၊
ဖိလစ္ပိုင္ႏိုင္ငံမွာ ဆိုရင္ ဘီစီဒီေအဆိုတဲ့ အဖြဲ႕ဖြဲ႕ၿပီး
ၿမိဳ႕သစ္ေတြ တည္တယ္၊
အဲဒီအဖြဲ႕ကိုေတာ့ ဖိလစ္ပိုင္လႊတ္ေတာ္ကေန ဥပေဒ
ျပ႒ာန္းၿပီး အခြင့္အာဏာေပးတယ္၊
တစ္ခ်ိန္တုန္းက ဗီယက္နမ္စစ္ပြဲကာလမွာ အေမရိကန္
က ဖိလစ္ပိုင္မွာ စစ္ စခန္းႀကီး ေတြ တည္ေဆာက္
ခဲ့တယ္၊
အေရွ႕ ေတာင္ အာရွမွာ အဲဒီစစ္ပြဲႀကီးေတြ မရွိေတာ့တဲ့
အခါ စစ္စခန္းႀကီးေတြ က်န္ေနခဲ့တယ္၊
ဘီစီဒီေအ အဖြဲ႕က အဲဒီစစ္စခန္းေတြကို ၿမိဳ႕သစ္ေတြ
အျဖစ္ ေျပာင္းလဲဖို႔ စီမံကိန္းခ် ေဆာင္႐ြက္ပါ တယ္၊
ၿမိဳ႕သစ္ေတြ အေကာင္အထည္ေဖာ္တဲ့ ဘီစီဒီေအကို
ကုမၺဏီလို႔ မေခၚဘူး၊ အေသာ္ရတီလို႔ပဲ ေခၚ တယ္၊
ေျမယာေတြကို စီမံခန္႔ခြဲဖို႔ အာဏာရွိသြားတယ္၊
ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းမွာလဲ အဲဒီစီမံကိန္းကို
အေကာင္အထည္ ေဖာ္ဖို႔ ရန္ ကုန္တိုင္းအစိုးရက
က်ပ္ ၁၀ဘီ လ်ံအသုံးျပဳကာ NYDC လို႔ ေခၚ တဲ့
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးအမ်ားပိုင္ကုမၺဏီကို
ထူ ေထာင္ပါတယ္” လို႔ ဆိုတယ္။
သူက ႏိုင္ငံတကာမွာ အဲသည္လို ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္း
ေဖာ္ ေဆာင္တဲ့ အဖြဲ႕အစည္းေတြဟာ လမ္းသစ္ေတြ
ေဖာက္တယ္။ ႏွစ္ ထပ္လမ္းေတြ ေဖာက္တယ္။
အထပ္ျမင့္အိမ္ရာေတြ ေဖာ္ေဆာင္ ႏိုင္ဖို႔ ေျမယာေတြ
ကို စီမံခန္႔ခြဲႏိုုင္ တဲ့ အေသာ္ရတီ (အခြင့္အာဏာ)
ရွိၾကတယ္။
NYDC မွာလည္း အဲ သည္လို အခြင့္အာဏာေတြ
ရွိၿပီလားဆိုတာ ေမးခြန္းထုတ္စရာျဖစ္လာတယ္။
လက္ရွိမွာ ေျမယာေတြကို မူလပိုင္ရွင္ေတြက လႉတယ္
လို႔ ေျပာတယ္။ မူလပိုင္ရွင္ကို ၂၀ ရာခိုင္ႏႈန္း ျပန္ေပး
မယ္လို႔ စီစဥ္ တယ္။
အဲဒါကေတာ့
ဥပမာ ရထားလမ္းေဖာက္တဲ့စီမံကိန္းတစ္ခုမွာ
ရထားလမ္းေဘးက ေျမကြက္ေတြဟာ အလိုလိုတန္ဖိုး
တက္သြားတယ္။
အဲသည္လမ္းေဘးမွာ အိမ္ရာစီမံကိန္းလာလုပ္မယ္
ဆိုရင္ အဲသည္ေျမေတြက ပိုၿပီး တန္ဖိုးတက္သြားတယ္။
အဲဒါေၾကာင့္ စီမံကိန္းတစ္ခုလုပ္ရင္ ျပည္သူ ဘ႑ာ
ထဲကခ်ည္း အကုန္အက်ခံ ရတာမ်ိဳး မဟုတ္ဘူး။
အဲသည္ ရထားလမ္းေဖာက္တဲ့ကုန္က် စရိတ္ကို
အက်ိဳးခံစားခြင့္ရၾကတဲ့ လမ္းေဘးဝဲယာက
အေဆာက္အ အုံေဆာက္လုပ္တဲ့လုပ္ငန္းရွင္ေတြ ကို
ရာခိုင္ႏႈန္းနဲ႔ ထည့္ဝင္ေစပါတယ္။
အခုလည္း အဲဒါနဲ႔ခပ္ဆင္ဆင္ တူပါတယ္။
လယ္ယာေျမကို ၿမိဳ႕ေျမအျဖစ္ ေျပာင္းေပးလိုက္တဲ့
အခါ တန္ဖိုးကလည္း ျမင့္သြားပါ တယ္။
ပုံစံ ၇ နဲ႔ လယ္ယာေျမအျဖစ္ တန္ဖိုး သိပ္မရွိပါဘူး။
ဥပမာ အရင္က က်ပ္ ၁၅ သိန္းေလာက္ တန္တဲ့
လယ္ေျမဟာ က်ပ္သိန္း ၅ဝဝ၊ သိန္း ၆ဝဝ အထိ
တန္ဖိုးျမင့္ လာမယ္။
အဲသည္အတြက္ ၈၀ ရာ ခိုင္ႏႈန္းေလာက္အထိ စြန္႔လႊတ္
လိုက္ရတဲ့ေျမရွင္ေတြဟာ ၂၀ ရာ ခိုင္ႏႈန္း ျပန္လည္
ပိုင္ဆိုင္ခြင့္ရွိတဲ့ အတြက္လည္း ခံစားခြင့္က ျမင့္ မား
ေနပါေသးတယ္။
ဥပေဒ ေၾကာင္းအရ အဲသည္ေျမေတြကို
ႏိုင္ငံျခားကုမၺဏီနဲ႔ ပူးေပါင္းလုပ္ေဆာင္တဲ့အခါ
NYDC အေနနဲ႔ စီမံခန္႔ခြဲႏိုုင္ခြင့္ရွိ မရွိဆိုတာကလည္း
႐ႈပ္ေထြးေနတယ္လို႔ ေဝဖန္မႈေတြရွိေနပါတယ္။
အဓိက ကေတာ့ ျပည္သူ႕လႊတ္ေတာ္အေနနဲ႔ ၿမိဳ႕သစ္
စီမံကိန္းေဖာ္ေဆာင္တဲ့ အဖြဲ႕ကို ေျမယာေတြ စီမံ
ခန္႔ခြဲႏိုုင္တဲ့ အာဏာမ်ိဳး ပြင့္လင္းျမင္သာစြာနဲ႔
ေပးအပ္ထားရမွာလို႔ ဆိုတယ္။
၁၉၅၀ ကုမၺဏီဥပေဒမွာကလည္း သမၼတရဲ႕ခြင့္ျပဳခ်က္
ရွိမွ ကုမၺဏီက တရားဝင္ပါတယ္။ NYDC ဟာ
တရားဝင္ကုမၺဏီ တစ္ခုျဖစ္ေနၿပီလားဆိုတာကလည္း
ေမးခြန္းထုတ္စရာျဖစ္ေနတယ္။
အဲဒါေၾကာင့္ လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္တစ္ဦးဦးက
အဆို တင္သြင္းၿပီး စီမံကိန္းအေကာင္အထည္
ေဖာ္မယ့္အဖြဲ႕ကို အတည္ျပဳ ေပးတာ၊ သမၺတကိုယ္တိုင္
က ခြင့္ျပဳခ်က္ေပးတာေတြ ေဆာင္႐ြက္ ေပးလိုက္ရင္
NYDC အေနနဲ႔ အခြင့္အာဏာရွိတဲ့အဖြဲ႕အစည္းအျဖစ္
ရပ္တည္ၿပီး ႀကီးမားတဲ့စီမံကိန္းအတြက္ ႏိုင္ငံျခားကုမၺဏီ
နဲ႔ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ႏိုင္တဲ့ေရရွည္မွာ ခိုင္မာတဲ့
အဖြဲ႕အျဖစ္ ရပ္တည္သြားႏိုုင္မယ္လို႔ အႀကံျပဳသူေတြ
လည္း ရွိတယ္။
ပြင့္လင္းျမင္သာ
။။။။။။။။။။။။။။။။။။
စီမံကိန္းေတြမွာ အစိုးရအေနနဲ႔ ပါဝင္လုပ္ေဆာင္မယ္
ဆိုရင္လည္း ပထမအခ်က္က ပြင့္လင္း ျမင္သာမႈ
ရွိရမယ္။
ဒုတိယအခ်က္ က ဘာရည္႐ြယ္ခ်က္နဲ႔လုပ္တာလည္း
ဆိုတာကို ရွင္းရွင္းလင္းလင္း ျပတ္ျပတ္သားသား
ေဖာ္ျပ ႏိုင္ရမယ္။
တတိယအခ်က္က ေတာ့ ႏိုင္ငံေရးအရ ဝင္ေရာက္
စြက္ဖက္မႈမရွိ ရပါဘူး။
ဥပမာအေနနဲ႔ အိႏၵိယေလေၾကာင္းလိုင္းကို
သင္ခန္းစာယူသင့္ပါတယ္။
အိႏၵိယ ပို႔ဆက္ဝန္ႀကီးက ေလေၾကာင္းလိုင္းက
စီအီးအိုကို ေလယာဥ္သစ္ ၁၀ စင္းဝယ္ဖို႔
တိုက္တြန္းပါတယ္။
စီအီးအိုက ေလယာဥ္သစ္ေတြ မလိုအပ္ဘဲ
ဝယ္လိုက္ရင္ အ႐ႈံး ေပၚေတာ့မယ္ဆိုတာကို သူ႕ရဲ႕
လုပ္ငန္းကၽြမ္းက်င္မႈအရ သိေနပါ တယ္။
ဒါေပမဲ့ သူ႕အထက္ဝန္ႀကီးရဲ႕အမိန္႔ကို လြန္ဆန္လို႔
လည္း မရတဲ့အတြက္ ဝယ္လိုက္ရတယ္။
ေလေၾကာင္းလိုင္းလည္း ခြက္ခြက္ လန္ေအာင္
႐ႈံးပါတယ္။
မေလးရွားႏိုင္ငံကို ျပန္ၾကည့္ရင္လည္း သူတို႔ႏိုင္ငံရဲ႕
ပုံရိပ္ျမင့္မားေရးအတြက္ ေကအယ္လ္စီစီ(ပီထ႐ိုနပ္)
ေမၽွာ္စင္ကို တည္ေဆာက္တယ္။
ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ရဲ႕ အိပ္မက္အရဆိုၿပီး ကြာလာလမ္ပူၿမိဳ႕နဲ႔
ကီလို ၂၀ အ ကြာမွာ ပူထရာဂ်ာရာၿမိဳ႕သစ္ကို
တည္ေဆာက္တယ္။
အယ္လ္ အာရ္တီ မိုးပ်ံရထားလမ္းေတြ၊
ေျမ ေအာက္ရထားလမ္းစီမံကိန္းေတြ တစ္ၿပိဳင္တည္း
တည္ေဆာက္တဲ့ အခါ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံတဲ့ပမာဏက
လို အပ္တာထက္ ပိုျမင့္မားသြားၿပီး မေလးရွားစီးပြားေရး
ထိုးက်သြားတဲ့ အေတြ႕အႀကဳံလည္း ရွိခဲ့ဖူးပါ တယ္။
အဲဒါေၾကာင့္ စီမံကိန္းေတြကို အေကာင္အထည္
ေဖာ္တဲ့ေနရာမွာ ႏိုင္ငံတကာအေတြ႕အႀကဳံ ေတြနဲ႔
ခ်ိန္ထိုးၿပီး ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံတဲ့ ပမာဏက ထိန္းၫွိ
ေဆာင္႐ြက္ဖို႔ လည္း လိုအပ္တယ္လို႔ စီးပြားေရး
ပညာရွင္အခ်ိဳ႕က သုံးသပ္ပါတယ္။
စီမံကိန္းေျခာက္ခု
။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။
“လက္ရွိ အေကာင္အထည္ ေဖာ္မယ့္ စီမံကိန္းေျခာက္ခု
ဟာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းအတြက္ အေျခခံျဖစ္တယ္၊
အဲဒါမရွိရင္ ဘာ မွ စလို႔ မရဘူး” လို႔
ဦးသိမ္းေဝက ေျပာတယ္။
အဲသည္စီမံကိန္းေတြဟာ
- ၾကည့္ျမင္တိုင္ကေန ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္ကို
ဆက္သြယ္မယ့္ေျခာက္ လမ္းသြားတံတား၊
- လက္ရွိတည္ ေဆာက္ထားတဲ့ႏွစ္လမ္းသြား
လႈိင္သာယာျမစ္ကူးတံတားကို ျပင္ဆင္တည္ေဆာက္
မယ့္ ေလးလမ္း သြားတံတားစီမံကိန္း၊
- ၁၆ မိုင္ရွိတဲ့ ၿမိဳ႕သစ္အဝင္အထြက္လမ္းမေတြ
တည္ေဆာက္တဲ့စီမံကိန္း၊
- ႐ြာေတြ ကို စုစည္းေပးမယ့္ဧက ၄၂ဝဝ ေက်ာ္ရွိ
႐ြာၿမိဳ႕ငါးခု၊
- ဧက ၃၂ဝဝ ရွိ စက္မႈဇုန္ေျမေနရာမွာ အေျခခံ
အေဆာက္အအုံေတြ တည္ေဆာက္ေပးတဲ့စီမံကိန္း၊
- ေရသန္႔ စက္႐ုံနဲ႔ ေရဆိုးစြန္႔ထုတ္တဲ့စနစ္ေတြ
တည္ေဆာက္တဲ့ စီမံကိန္းေတြ ပါဝင္ပါတယ္။
လက္မွတ္ေရးထိုးၿပီး တ႐ုတ္ ကုမၺဏီက ကနဦး
စီမံကိန္းဒီဇိုင္း ေတြ ေရးဆြဲၿပီးတာနဲ႔ ယွဥ္ၿပိဳင္မယ့္
ကုမၺဏီေတြကို အဆင့္ဆင့္တင္ဒါ ေခၚယူမွာျဖစ္တယ္။
ေအာင္ျမင္တဲ့ ကုမၺဏီေတြနဲ႔ လာမယ့္ဒီဇင္ဘာ မွာ
အဲသည္စီမံကိန္းေတြကို စတင္ မွာပါ။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းဟာ အလုပ္အကိုင္သစ္
ႏွစ္သန္း ဖန္တီးႏိုင္ဖို႔ အလုပ္သမား ၂ဝဝဝ စီ
ထားႏိုင္မယ့္ စက္႐ုံ ၁၈ဝဝ လိုအပ္တယ္လို႔ ဆိုတယ္။
“ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္ စီမံကိန္း ေဆာင္႐ြက္ဖို႔ေငြမရွိေပမဲ့
ေခ်းေငြ ေပးမယ့္သူ အမ်ားႀကီးရွိပါတယ္၊
ဒါေပမဲ့ သားစဥ္ေျမးဆက္ျပန္ဆပ္ ရမွာျဖစ္လို႔ ေခ်းယူမွာ
မဟုတ္ဘဲ အဲဒီစီမံကိန္းကို PPP+ စနစ္နဲ႔
ေဆာင္႐ြက္သြားဖို႔ စီစဥ္ေနတယ္” လို႔
ဦးသိမ္းေဝက ေျပာပါတယ္။
(ေအာင္ထြန္းဦး)
credit - Kumudra
**********
“အိမ္ျခံေျမ လမ္းဆံု” မိတ္ေဆြမ်ားခင္ဗ်ာ -
------------------------------------------------
အိမ္ျခံေျမနဲ႔ပတ္သက္တဲ့ ေၾကာ္ျငာမ်ားအား
ေအာက္ပါ link ကိုႏိွပ္၍ ေလ့လာႏိူင္ပါတယ္။
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1183546585087612&id=726764717432470&substory_index=0
